Konstantin Berghell

Berghell toimi Mustanmeren miinalaivaston päällikkönä 1909-1910 ja Amurin jokilaivaston päällikkönä 1910-1912.  Hän erosi palveluksesta vara-amiraalina 3.10.1913.

Berghell oli kuljetusalus Dunaj'n päällikkönä 16.1.1899-18.12.1899. Motalassa Ruotsissa valmistunut laiva otettiin käyttöön 1892 ja se palveli miinalaivaston kuljetusaluksena Mustalla merellä.  Vuonna 1918 se vaihtoi omistajaa useampaan kertaan tultuaan ensin saksalaisten valtaamaksi, sitten valkoisten ja lopulta englantilais-ranskalaisten joukkojen.  SEuraavana vuonna se palautui kenraali Wrangelin valkoisille ja 1920 Puna-armeijalle Sevastopolin valtauksessa.  Sen jälkeen alus toimi troolarijna, väliin miinalaivana ja lopultava merentutkijoiden tukialuksena.  Marraskuussa 1941 se lopulta tuhoutui ilmahyökkäyksessä.  Laivan aseistuksena oli alkujaan 6 kpl 47 mm tykkejä, nopeutta 14,76 solmua, kokoa 1382 tonnia ja miehistöä 226.

Dunaj miinalaivana Sevastopolissa.  Sen nimi oli tuolloin "1 Maja".

Hänen päällikkyytensä kuuluisalla monitori Novgorodilla jäi lyhytaikaiseksi 5.11.1901-19.12.1901, kunnes hänet nimitettiin laivastoasiamieheksi Konstantinopoliin.  Vuonna 1874 käyttöön otettu Novgorod oli muodoltaan lähes pyöreä ja siinä oli neljä suurta potkuria.  Alus oli palveluksensa aikana vähän käytössä.  Se riisuttiin aseista 1903 ja myytiin romutettavaksi 1912.  Sen pääaseistuksena oli 2 kpl 280 mm tykkejä tykkitornissa, nopeutta 7 solmua, kokoa 2491 tonnia ja miehistöä 151.

Monitori Novgorod

Palattuaan Turkista hänet määrättiin Mustan meren laivastoon taistelulaiva Tšesman päälliköksi 1.5.1904,  Kun panssarilaiva Potemkinin miehistö nousi kapinaan kesäkuussa 1906 ei Tšesma osallistunut kapinan kukistamiseen, koska sen miehistöä pidettiin epäluotettavana.  Berghell toimi aluksen päällikkönä saman vuoden loppuun ja määrättiin sitten komiteaan laatimaan merivoimien uutta ohjesääntöä.  Tšesma oli otettu käyttöön 1887 ja se palveli pelkästään Mustalla merellä.   Heti valmistuttuaan alus havaittiin liian painavaksi ja sen kylkipanssarointi jäi vesilinjan alapuolelle.  Syynä oli ollut käytetyn venäläisen teräksen huono laatu.  Tämän vuoksi laiva jäi vähälle käytölle.   Alus riisuttiin aseista 1907 ja lopulta 1912 se oltuaan laivaston harjoitusmaalina upposi matalaan veteen.  Hylky nostettiin 1920-luvulla romuksi.  Aluksen pääaseistuksena oli 6 kpl 305 mm tykkejä tykkitorneissa, nopeutta 15,9 solmua, kokoa 11.032 tonnia ja miehistöä 642.

 Taistelulaiva Tšesma