Alexander Gideon Adalbert Gadd

(1875-1960)

Valkoisten jäädessä Venäjän sisällisodassa tappiolle Gadd siirtyi amiraali Wrangelin armeijan jäännösten mukana 1920 Varnaan Bulgariaan.  Sieltä hän matkusti seuraavana vuomna Pariisiin ja 1925 Helsinkiin.

Gadd komensi 4.6.1912 alkaen tykkivene Donetsin Välimeren risteilyä Triesten, Fiumen, Venetsian, Anconan ja Pireuksen satamien kautta ja osallistui samana vuonna Samoksen saaren kapinan kukistamiseen.  Alus oli otettu käyttöön 1889 ja se palveli Mustanmeren laivastossa ja Välimeren laivueessa.  Vuodesta 1901 lähtien sitä käytettiin koululaivana.  Se uudistettiin 1912 jälleen tykkiveneeksi.   Tuli turkkilaisen hävittäjän upottamaksi Sevastopolissa 1914, muttaq nostettiin ja korjattiin uudelleen käyttöön.  Toimi sen jälkeen Mustanmeren pohjoisrannikolla ja 1916 lähtien Tonavalla.  Joutui 1918 ensin saksalaisten haltuun Sevastopolissa, sitten valkoisten ja lopulta englantilais-raskalaisten joukkojen.  Upposi myrskyssä 1919, mutta nostettiin 1921 ja käytettiin varastona kunnes 1928 romutettiin.  Aluksen pääaseistuksena oli 2 kpl 203 mm tykkejä, nopeutta 13,3 solmua, kokoa 1280 tonnia ja miehistöä 127.

Tykkivene Donets

Ensimmäisen maailmansodan aikana Gadd toimi hävittäjä Derzkij'n päällikkönä keskusvaltojen laivasto-osastoja vastaan Mustallamerellä. Hän valtasi 1915 - 1916 viisi höyrylaivaa ja kymmenkunta purjealusta sekä kahakoi risteilijöiden Goebenin ja Breslaun kanssa.  Alus oli otettu käyttöön 1914.  Sen tehtävinä olivat sodan aikana tiedustelu, Turkin rannikon saarto ja Bosporin lähestymisväylien miinoitus.  Se jäi 1918 saksalaisten haltuun, sitten englantilais-ranskalaisten joukkojen ja valkoisen armeijan.  Heiltä se jäi Bizerteen Turkkiin, jossa tuli ranskalaisten internoimaksi 1920.  Alus hyväksyttiin 1924 tehdyllä sopimuksella Neuvosto0liiton omistamaksi rautaromuksi ja lopulta se romutettiin 1933.  Sen pääaseistuksena oli yksi 103 mm tykki ja kaksi 4587 mm torpedoputkea, nopeutta ajan mittapuun mukaan komeat 34 solmua, kokoa 1180 tonnia ja miehistöä 111.

Hävittäjä Derzkij

Hän oli risteilijä Pamjat Merkurijan päällikkönä 3.9.1916 alkaen. Gadd osallistui Pamjat Merkurijan ja komentoonsa annetun kuljetusalusosaston päällikkönä Bosporin maihinnousuoperaatioon 23.4.1917.  Alus oli otettu käyttöön 1905 nimellä Kabul, joka 1907 muutettiin Pamjat Merkurijaksi.  Sille tehtiin 1913-1914 perusteellinen uudistus Sevastopolissa.  Maailmansodan aikana se toimi operaatioissa Turkin meriyhteyksiä vastaan.  Toukokuussa 1918 alus joutui saksalaisten haltuun Sevastopolissa.  Venäjän sisällissodan aikana alus vaihtoi omistajaa useita kertoja.  Sen nimeksi muutettiin 1922 Komintern ja se uudistettiin koululaivaksi.  Aluksesta poistettiin 1930 osa höyrykattiloista, jotta saatiin lisää koulutustilaa.  Toisen maailmansodan aikana se muutettiin miinalaivaksi ja vaurioitui kesällä 1942 pommituksessa Potin satamassa  Aluksen tykit siirreettiin maihin rannikkopatteriksi ja laiva sijoitettiin aallonmurtajaksi.  Se poistettiin laivaston rekisteristä 1943.  Aluksen pääaseistuksena oli 12 kpl 152 mm tykkejä tykkitorneissa, nopeutta 23 solmua, kokoa 6645 tonnia ja miehistöä 567.

Risteilijä Pamjat Merkurija 1917 Gaddin ollessa sen päällikkönä