Alexander Johan Fredrik Armfelt

(1826-1898)

Armfelt toimi 1856 Krimin sodan päätyttyä Osetr-luokan tykkiveneiden Toltsejan ja Hvatin päällikkönä  Ahvenanmaan saaristossa.  Sen jälkeen hän oli 1857-1863 samaan luokkaan kuuluvien Snegin ja Tutsan sekä Priboij-luokan tykkiveneen Metsin päällikkönä.

Osetr-luokan alukset oli otettu käyttöön kesällä 1855.  Toltseja otettiin palveluksesta maaliskuussa 1869, riisuttiin aseista ja asetettiin reserviin Kronstadtiin.  Seuraavana syksynä alus romutettiin.  Hvat siirrettiin reserviin Pietarin sotasatamaan 1869 ja poistettiin laivaston rekisteristä 1885.  Sneg siirrettiin reserviin Pietarin sotasatamaan tammikuussa 1874 ja poistettiin laivaston rekisteristä seuraavassa toukokuussa.  Tutsa siirrettiin reserviin Kronstadtiin  maaliskuussa 1869 ja poistettiin laivaston rekisteristä 1871.  Osetr-luokan tykkiveneiden aseistuksena oli 2 kpl 203 mm tykkejä ja yksi 173 mm tykki.  Nopeutta niillä oli 8,5 solmua ja kokoa 173 tonnia.  Hvatin päällikköinä olivat aikanaan suomalaiset Paul Carl Toppelius ja Carl Magnus Lagerstedt.

Mets oli otettu käyttöön syksyllä 1856.  Se otettiin palveluksesta tammikuussa 1871, riisuttiin aseista ja siirrettiin reserviin Pietarin sotasatamaan käytettäväksi apualuksena.  Heinäkuussa 1871 se upposi myrskyssä ankkuripaikalleen.  Alus nostettiin ja sitä lähdettiin kuljettamaan höyrylaiva Olafin hinaamana Kronstadtiin.  Matkalla se sai kuitenkin vuodon ja upposi.  Mets vastasi aseistukseltaan ja nopeudeltaan Osetr-luokan tykkiveneitä, mutta kokoa sillä oli hivenen enemmän 176 tonnia.  Metsin päällikkönä toimi aikanaan myös suomalainen Gustaf Alfons Federley.

Osetr-luokka edusti ensimmäisiä Venäjän laivaston käyttöönsä ottamia ns. potkuritykkiveneitä, jotka olivat tulleet aiempien siipiratasalusten sijaan.  Priboij-luokka oli niistä Krimin sodan aikana kehitetty uusi versio.

Tykkivene Metsin sisaralus Priboij